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S512泗水项目取得重大进展

发布时间:2021-12-03 10:19:58 阅读量:

 

 

 

     S512项目起于泗水县水泉村,泉源大道与圣源大道交叉处,向南沿老路加宽改建,于马家坡南设互通立交与G327交叉,上跨新石铁路,经涝家庄村东、立山庄西、中裕村东,止于皇城村西鲁南高铁泗水连接线工程,路线全长11.312公里。

 

S512泗水项目取得重大进展(图1)

 

S512泗水项目取得重大进展(图2)

   挖方作业

S512泗水项目取得重大进展(图3)

路堑

 

      主线采用双向六车道一级公路标准,设计速度为80公里/小时,路基宽度33米。该项目主线设涵洞26道,拆除新建6道,接长20道(其中盖板涵10道,圆管涵13道,箱涵3道);互通立交2处,分别为日兰高速泗水互通和泗水南环互通。

 

 

S512泗水项目取得重大进展(图4)

边坡

S512泗水项目取得重大进展(图5)

土工格栅

S512泗水项目取得重大进展(图6)

便道

 

 

施工节点

 

S512泗水项目取得重大进展(图7)

     

      本项目重点施工节点为K5+000-K7+000路段,该路段为高填路基、石方挖方段, 大多是陡坡,需要进行高挖低填,降低纵坡度作业。

      另一个施工重要节点为泗水南环互通,该互通将泗水县域主干道泉源大道、泉丰路以及G327、S512等主要交通要道联系在一起。该节点主要施工难点在于跨新石铁路转体桥施工。目前原跨铁路大桥拆除工作已开始进行。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

S512泗水项目取得重大进展(图8)

 

                                              挡土墙

 

S512泗水项目取得重大进展(图9)

 


集团公司领导对项目工作进行检查指导

 

      项目开工以来,项目部全体人员积极按照集团公司”平安工地”、“标准化工地”建设要求,积极响应环保政策,加强现场安全文明标准化施工管理,合理调度材料、机械设备、人员,针对不同路段地质结构特点制定差异化施工方案,按施工要求推进施工进度,得到了业主单位和监理单位的充分肯定。同时也为项目部在高填方作业、山区松动土质环境下作业积累了一定的施工经验。

 

 

写在后面

 

      到目前为止,该项目挖填方已完成90%,箱涵,挡土墙已完成100%,标志着本项目路基主体工程已进入最后冲刺阶段,为项目整体在2022年4月30日前完工提供保障。该项目完工后将极大提高沿线居民的出行效率,有效促进当地经济高质量发展。